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如何控制東風車發動機水溫與機油壓力?

時間:2013-06-25 10:32來源:未知 作者:十堰霸龍汽車離合器 點擊:
如何控制東風車發動機水溫與機油壓力? 發動機的水溫對氣缸與活塞環的磨損及耗油量影響很大。發動機水溫應保持在80--85t。冷卻系雖裝有節溫器,但在氣溫較低時,仍應用百葉窗作輔助調節,如圖所示。 發動機機油壓力在熱車怠速時應不低于0.IMPa,在其余的所有

                                                         如何控制東風車發動機水溫與機油壓力?

發動機的水溫對氣缸與活塞環的磨損及耗油量影響很大。發動機水溫應保持在80--85t。冷卻系雖裝有節溫器,但在氣溫較低時,仍應用百葉窗作輔助調節,如圖所示。
    
  發動機機油壓力在熱車怠速時應不低于0.IMPa,在其余的所有工作狀態下,正常的機油壓力應在0.15-0.60MPa的范圍之內,否則應停車檢查。
    
  在寒冷地區起動發動機時,切勿猛踏加速踏板,以免因機油過稠壓力非正常地增高造成其它零件損壞。
 
  在發動機運轉時,若機油壓力低于0.06一0. 1OMPa,儀表板正中表示危險的紅色指示燈(機油壓力過低報替燈)即發亮,應立即停車檢查。

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